6月9日，随着鲁家坝二号大桥右幅最后一片箱梁架设成功，标志着宝汉高速公路6标顺利实现全线贯通。
　　宝汉高速公路6标管段全长7.216公里，5隧11桥，其中多座桥梁位于两山夹一河的秦岭腹地，桥隧相接，多次上跨210省道和太白河，桥型复杂，预制箱梁不同跨径正交、斜交型号繁多，并且受沿线天燃气管道拆迁影响，管段内施工断点多、难度大。
　　如何解决施工断点，确保架梁通道畅通是项目成败的关键，项目部紧紧围绕这一思路，精心组织，积极沟通业主和设计单位，调桥梁跨径、变更门式墩和跨省道现浇箱梁等优化设计，减少施工断点。年后复工以来，项目部紧抓加快建设的有利时机，通过集中配置资源，倒排工期，专项针对，将断点的鲁家坝二号大桥、磨桥湾大桥作为重点控制性工程，积极与各方协作，平稳推进，为项目全线贯通赢得宝贵时间。同时，项目部努力克服资金紧缺、拆迁协调难度大、雨季施工难等困难形势，狠抓工程进度与施工形象，严格控制质量与安全管理，多次联系设计、监理与当地政府，主动出击解决难题；严格按照交通运输部和陕西省交通厅提出的五化要求，全面落实精细化管理细则。经过项目全体员工日夜酣战，精诚协作，顺利实现了全线贯通。