吉隆坡当地时间7月17日10时，马来西亚第一捷运（MRT）全线开通仪式在敦拉萨金融中心捷运站举行。马来西亚首相拿督斯里纳吉参加通车仪式并发表演讲，对参与MRT一期工程建设的所有单位表示衷心感谢，同时对工程安全、质量给予高度的信任和赞赏。他表示，因为参建单位的出色表现，工程提前完工，不仅为政府节省了开支，更让捷运提前面世，让民众提早受惠。三公司代表集团公司参加了捷运线的盾构区间建设，三公司党委书记、执行董事李建应邀出席通车仪式。
　　三公司施工的吉隆坡捷运线管段，地处马来西亚国家博物馆和新皇宫附近，总长2610米，主要工程有2个盾构隧道区间和4座联络通道。工程起于北洞口，盾构机从North Portal(北洞口)始发→至IVS(中央风井)→从KL Sentral（中央车站）出洞，盾构机采用平推过站，再进行二次始发→至Pasar Seni（帕萨塞尼）车站吊出，两次始发、一次过站、一次吊出。隧道由量身打造的“中铁50号”盾构机负责掘进施工。工程具有地质复杂、地下水多、坡度大、下穿结构物多、环境保护要求高等特点。隧道下穿既有桥梁桩基3处、经过和下穿民用住宅2处、管涵1处、政府和其他公用建筑7处，下穿巴生河1次。中铁50号盾构于2013年6月2日从北洞口始发，2014年10月29日全线贯通，2015年9月30日第一区间交验，同年11月27日第二区间交验。施工中创造了多项马来西亚第一记录，为中国中铁争得了荣誉，展现了中国企业的风采，为三公司海外承揽任务和施工积累了丰富经验。
　　据悉，吉隆坡捷运线MRT一期工程项目顺利建成，成为中国中铁在马来西亚实践“一带一路”从概念到行动、从倡议到落实取得的重要阶段性成果，同时，为中国中铁在马来西亚轨道交通等公共建设领域奠定了一定的发展基础。