7月29日、8月1日，成绵乐8标项目部和局指挥部先后召开8月份生产计划会，精心部署和悉心组织新一轮施工生产大干高潮。

　　从二季度开始，受国家投资影响，全路铁路建设资金紧张，材料供应紧张和劳资关系紧张，部分铁路在建工程延期或者停工。尽管如此，办法总比困难多。成绵乐8标项目部全体参建人员坚守岗位，团结奋进，迎难而上，充分利用现有资源，狠抓安全生产，管控工程质量，加快推进施工生产，先后取得5座桥梁线下工程胜利竣工。

　　在黄金8月，成绵乐8标将一如既往地抓安全、强管理、重进度、讲质量、保铺架，狠抓路基及其附属结构和特殊结构施工，确保冬瓜山1号等9座桥梁线下工程胜利竣工、路基挖方0.65万立方米和路基填方4.12万立方米，掀起了新一轮的大干高潮。并在施工中做到：

　　1、突出强调安全生产和文明施工。一是组织和开展好安全质量大检查。二是坚持安全教育培训常态化。三是严格管控高墩和特殊结构施工，更加注重日常行车、特种设备作业、当前防汛防暑等方面的安全。

　　2、严格管控形象进度和工程质量。目前，我们抢进度、保铺架，抓管理、保质量，加强源头控制、过程控制。

　　一是扎实推进路基填筑及附属结构施工。第一，源头控制，选好料场。通过实地查看、试验抽查和比优选择，严格管控AB组级配料质量；实地督促采料场按规定尺寸和质量生产料石，及时供料。第二，过程控制，量化管理。加强试验检测，确保路基填筑碾压程度和分层厚度符合规定要求；强路基附属施工质量控制；即时下达书面通知，要求架子队和劳务队组织充足的人力和物力，限期完成施工任务。第三，人员管理，力量靠前。及时补充和加强架子队技术力量。工程部、安质部和试验室安排专人对各段路基填筑及附属结构施工进行全程跟踪，并提供技术指导。

　　二是进一步强化特殊结构施工质量控制。第一，强化业务学习培训。除了加强技术交底和日常安全质量培训，我们还将继续组织架子队队长、技术负责人、安质员，劳务队伍负责人及其技术负责人等分批到其他项目、其他标段观摩学习先进施工经验，及时掌握最优施工技艺。第二，坚持首件评估及其工艺总结，重点加强对挂篮、支架现浇梁例行安全检查。