3月8日，深圳地铁五号线5306标1#施工竖井止水帷幕旋喷咬合桩206根全部施工完毕，为下一步工序的顺利实施、施工工期的保证打好了坚实的基础。
5306标跨深圳龙岗、罗湖两区，标段全长2808米，包含两站两区间，标段范围内穿越繁华小区、场地狭窄、地质复杂，是整个五号线中工程难度最大的一个项目。太安站及百布区间土建工程中太安站横穿深圳主干道布心路，车站开挖长度624米，开挖深度25米，车站范围居民楼密集、管线改移量大,建筑物拆除多, 交通疏导难度大、工期紧，施工组织难度大，是地铁五号线的工期控制工程。
自该项目进场以来，项目部领导班子狠抓生产保进度，根据BT项目特点，加紧与设计院、工总公司及地铁公司的多方联系，积极创造施工条件。全体到位人员是积极配合服从管理，昼夜加班确保工程早日顺利开工。百布区间1#施工竖井于2008年2月11日（正月初四）正式开工，比原计划开工时间提前4天。 |