10月19日凌晨1时12分，成绵乐8标峨九路立交道岔特大桥30#～33#墩（40+56+40）m挂篮悬臂连续梁合龙段浇筑一举成功。这标志着成绵乐8标项目部再创第一，胜利夺取成绵乐二期工程（眉乐段）挂篮悬臂施工首个现浇连续梁全桥合龙。据了解，成绵乐二期工程（眉乐段）共有20余处悬臂挂篮施工。
峨九路立交道岔特大桥是成绵乐铁路客运专线的重点控制性工程全桥总长137.35m，30#～33#墩（40+56+40）m挂篮悬臂连续梁，主梁采用单箱单室直腹板截面形式，主梁两个边跨现浇段采用墩梁式支架施工，其余梁段采用挂篮对称悬臂施工。箱梁采用C55耐久混凝土，最大悬臂浇筑块重达1056kN。 该段挂篮悬臂连续梁施工，工程质量要求较高、施工工艺难度大，并作为成绵乐铁路客运专线工程第8标段落实标准化管理的主要迎检点，开工建设以来备受业主、监理和局指等社会各界重点关注。自5月开始该段连续梁的上部结构施工以来，成绵乐8标项目部领导超前谋划、靠前管理、精心部署和组织施工。有效克服夏季高温酷暑、雨季气候多变、现场人手紧缺等诸多困难，坚持落实文明施工的要求，严格规范现场管理，深入开展创先争优主题实践活动、“大干60天”和“挺住三季度”等主题劳动竞赛。及时调配机电设备和物资材料，狠抓安全生产和工程质量，确保了项目施工“一次成优、全程创优”的管理目标。 |