武广三总队在施工中，自行研制成功“4-3-2-1” 配置墩梁式支撑法制梁设备，使重达900吨重的桥梁现浇施工成功跨越既有铁路和公路。

　　针对在施工中因拆迁、外部协调影响等其他原因，造成移动模架（造桥机）不能连续制梁的实际，广大现场领导和工程技术人员结合工地情况，通过可行性论证和报请设计、监理及业主认可，自行研制成功“4-3-2-1”配置墩梁式支撑法制梁设备。“4-3-2-1” 配置墩梁式支撑法制梁设备，即：配制4套支架，3套底模，2套侧模，1套内模，施工中利用支架可随时分离，灵活使用的特点，实现制梁时的跳跃式施工，彻底解决了造桥机因拆迁、外部协调影响等其他原因不能跳跃式施工的弊端。武广客运专线富利特大桥因跨越既有公路S324线、76110部队专用公路和76110部队专用铁路，施工中因外部协调未解决影响移动模架连续制梁，该方法在此桥采用后，使工效大为提高，受到业主的推广。

　　武广三总队8月研制成功“4-3-2-1” 配置墩梁式支撑法制梁设备并于9月正式投入使用，先后在富利特大桥和九羊1号大桥使用。到目前为止已成功制梁23跨，预计采用本法将制梁44跨，该法从决策到今年8月底工程完工将近1年时间，其工效远远大于同等造价的移动模架（造桥机），移动模架在一点都不耽误的情况下一年可以完成制梁36跨，而“4-3-2-1” 配置墩梁式支撑法在同等条件下可以完成制梁44跨。