进入今年四季度，磨万铁路项目部管段重点工程相继全面开工，并快速推进，迅速展开旱季攻势。

　　今年三季度，项目部克服了特大洪灾影响，完成施工产值11071万元，圆满完成计划产值任务，迎来了老挝乌多姆赛地区的旱季黄金施工季节。项目部抓住机遇，迅速行动，对旱季攻势活动进行了部署，确定了旱季攻势的时间为2017年10月至2018年5月共8个月，产值目标为4.23亿元。为完成目标计划，项目部在物资材料供应上，确保砂石料、水泥、甲供材料等供应；根据进度计划和施工阶段及专业工种需要，确保高素质和充足的劳动力投入；根据现场实际，投入充足的先进机械设备，确保机械设备的正常运转，满足施工需要；技术干部持续加强施工技术方案优化，大力开展技术创新等科技攻关活动，为施工现场提供全方位的技术保证和支撑；严格执行安全、质量、环保等红线卡控管理制度，确保施工稳步推进；从资金、拌合站运管、征地拆迁、后勤等方面做好生产保障管控，确保施工需要。

　　截至10月18日，项目部已进场管服人员241人，劳务工1010人，到位各类施工车辆和机械设备474台（套）。6个工区，已有5个工区完成建设，中心试验室投入使用，3号、4号、5号、6号等4个混凝土拌合站建成投入使用，施工便道建成80公里，红线用地征迁完成433亩，临时用地征用673亩。这些大临设施建设为旱季攻势奠定了基础。目前，隧道开挖达到3928米，二衬仰拱（底板）完成3078米，二衬完成1300米，其中全长8176米的努瓦山隧道进、出口进洞完成435米、两个斜井进洞完成465米，全长9310米的那科村隧道进、出口进洞完成507米、两个斜井和平导进洞突破1000米，其他隧道的施工全面推进。管段最长桥梁、全长519.45米的楠暖河站一号特大桥10月14日开工，并成功灌注首桩；首段路基——楠暖河站路基（DK84+585-DK84+902.9）于10月初实现开工。工地施工全面开花，为旱季攻势的顺利展开奠定了坚实基础。

                                                                                      努瓦山隧道进口

                                                                                              努瓦山隧道出口

                                                                                        那科村隧道进口

                                                                                                 那科村隧道出口

                                                                             旺科村一号隧道出口

                                    管段首段路基-楠暖河站路基管段首段路基-楠暖河站路基DK84+585-DK84+902.9