11月3日，福建福平铁路有限责任公司副总经理乐以谷检查南龙铁路项目龙岩站改工程，对项目近期现场施工管理、进度表示满意。截至目前，龙岩站改工程东西侧咽喉区路基、动车所至车挡段路基已全部交付，水沟、电缆槽基本完成，接触网基础等工程已全部完成。

　　南龙铁路龙岩站改工程路基施工里程为GLK288+560～GLK290+567.205，全长2007.205米。主要工程有：龙岩站新建行包地道1座、龙岩站新建旅客地道1座、新建行包地道1座、框架中桥1座、新建站台3个、改造站台3个、新建线路5条（长3554米）、站场路基土石方约18万方。站改工程为临近既有线施工，施工范围内通信、电力管线众多，且空间狭小，与另外两家施工单位存在大量交叉作业现象，施工安全风险极大。业主规定，11月16日前站改工程路基必须全部交付铺架单位，项目部采取各项有利措施完成各项节点工期目标：一是合理配置资源。为了迅速推进施工进度，项目部集中优势施工队伍，增加设备，组织各种施工物资快速进场，确保施工不卡壳。二是实行“日节点”控制计划。项目部每晚集中核对日节点完成情况，并适时通报，用真实的数据和实物警示，做到全员心中有数。领导班子实行片区负责制，安全、质量、技术人员全天跟踪作业，及时解决施工中遇到的各种难题。三是积极开展“南粤杯”劳动竞赛活动，奖罚并举。项目部精心制定劳动竞赛方案，成立了劳动竞赛领导小组，评选岗位明星、先进部门、先进架子队、优秀劳务队，并给予奖励。四是完善后勤保障工作。项目部租赁一台大巴车，定点接送150名劳务工上下班，消除风险。综合部送饭到施工现场，菜品丰富，为参建人员带去温暖，大大增强了他们工作的积极性，有力促进了施工生产。