5月16日，铁道工程建设协会秘书长朱振升、股份公司安全总监李风超一行，在集团公司副总经理谢季军的陪同下，到沪昆高铁北盘江特大桥检查指导工作。
   在谢季军等陪同下，朱振升、李风超首先到施工现场进行了检查。在繁忙的拱上，朱振升秘书长主动搭讪民工，了解情况，当听到一个个不平凡的故事，看到高耸峡谷之上的“世界第一”，赞不绝口，称不愧是铁军。李风超边看边了解工程质量、施工方案、措施落实情况，对现场进度、安全、质量总体表示满意。
   在会议室，朱振升、李风超相继观看了北盘江特大桥工序动画和施工情况汇报，与项目部部门负责人、班子成员进行了近两个小时的座谈。
   李风超强调，北盘江特大桥安全风险极高，不能掉以轻心，项目部要做到“更安全，业绩更突出”；多与设计单位接触，了解大桥的难、特点，让视野更宽更广，让创优材料更翔实；创新，理论在先，试验在前，要有比较，要做大量的内外业准备。该桥施工环境恶劣，建设者付出很多，相信大家都是有目共睹的。
   朱振升表示：北盘江特大桥是高铁工程又一个里程碑，必将载入史册。通过现场了解，他要求项目部做好以下几项工作：一是北盘江特大桥有多个科研课题，有大量的创新，怎样把“真的有难度”表述出来，要及时收集材料和挖掘材料；二是北盘江特大桥争创鲁班奖机会大，关键是让事实说话，让复查组感到该桥的特点与难度，让其感到震惊；三是项目应着手收集该桥的影视文字资料，特别是设计院的设计意图、比较文字材料，论文，著作；四是课题结论表述要精炼，要有科学依据，为何使用C80混凝土等相类似的问题一定要表述清楚。