12月12日下午15点30分，连盐铁路第二项目部完成新沭河特大桥首孔48米节段梁的吊装施工，为连盐铁路架梁施工拉开了序幕，同时也标志着连盐铁路施工迈向了新的台阶。

新沭河特大桥上部结构有24孔48米预应力混凝土简支箱梁，梁高4.5米，底宽2.5米，单箱单室直腹板，每孔分10个节段，9个湿接缝，梁体混凝土为C55号。采取在制梁场分节段预制，预制节段梁提升上桥面移动支架造桥机，利用移动支架拼装预制节段梁并将其分别吊装就位，同时调整造桥机与梁体间的千斤顶，使其符合设计线型。

当前，项目部将现浇节段间湿接缝混凝土，待达到设计强度85％后，按设计顺序对钢束进行张拉，最后落梁就位，造桥机过孔进行下一孔的施工。