自11月26日集团公司中标深茂铁路JMZQ-3标以来，二公司积极主动推进深茂铁路前期工作进展，第一时间派人进驻到工地现场。一是公司于11月26日晚上召开动员会，公司在家领导和各部门负责人参加了会议，会议要求公司各职能部门要全力支持深茂铁路项目，优先满足新项目开工；二是集团公司在11月27日召开深茂铁路项目交底会，会议对相应业务部门进行了管理交底；三是11月28日公司组织相关部门负责人到现场进行施工调查，逐一对关键施工点进行前期施工策划；四是集团公司高度重视，11月29日由集团公司副总经理罗超群亲自带队进行施工调查，集团公司相关业务部门参与了本次施工调查。
    深茂铁路JMZQ-3标正线长30.219公里，主要包括桥梁20座，桥梁总长约为12.1公里；隧道五座，隧道总长约为6.193公里；路基总长约为11.3公里。其中潭江特大桥长为5.641公里，主跨（56.25+65+65+256+64）米混合梁斜拉桥工艺复杂工序繁琐，施工难度大，风险高；新台高速大桥长396.70米，主跨1-80米钢桁梁桥是该标段的控制重点和难点。
    深茂铁路JMZQ-3标是集团公司家门口最大的铁路工程，对集团公司稳定华南片区市场具有重要意义，更是公司急需项目稳定人员的刚需项目。目前公司正紧张有序地准备项目前期工作，该项目的开工建设为集团公司大干四季度劳动竞赛增添了活力。