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世界第一拱
北盘江大桥拱座最后一次砼浇筑
本报贵州11月5日电 (通讯员 蔡国庆) 11月2日凌晨,中国中铁港航局集团二公司沪昆客专贵州段北盘江大桥2号拱座最后一次砼开始浇筑,标志着两岸拱座施工告一段落,即将转入塔身施工新阶段。

北盘江大桥位于贵州省黔西南自治州晴隆县与安顺市关岭县交界的北盘江上。两岸山势陡峭,施工环境恶劣,安全风险极高。该桥拱跨445米,是沪昆客专贵州段控制性工程,建成后将是世界上最大拱跨的钢管拱外包砼高速铁路桥梁。
中铁港航局二公司北盘江项目部自2010年进场以来,克服山区施工场地、道路、运输、机械设备、原材料等诸多难以想象的施工困难,精心组织,科学施工,倒排工期,认真开展阶段性劳动竞赛,终于安全如期完成拱座施工阶段性任务。
2号墩拱座坐落在北盘江上海岸山腰,3号拱座则安放在在昆明岸山腰,分别需要绑扎四千余吨钢筋、浇筑三万余方砼。
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