6月5日，公司承建的西安北至城际轨道交通北客站主体封顶。

西安北至城际轨道交通北客站是西安北通往咸阳机场方向的首发站（同时也是西安地铁四号线的终点站），位于地铁2号线、高铁北客站东北角，车站及站前区间上跨西安地铁2号线出入场线，设置在规划北广场地块内，车站在广场下方东西向布置。北客站为地下两层多跨（局部单层）箱型结构，一岛两侧式站台，车站总长286.75m，总建筑面积60216.28平方米。采用明挖顺作法施工，车站设置有31个出地面建筑（包含出入口、风亭、冷却塔）均从车站顶出,地铁部分设置有4个正常出入口，从（站厅层）地下二层出地面，在地下一层设置有接口。站内共11个公共区楼扶梯，13个疏散楼梯和5个垂直电梯。西安北至城际轨道交通北客站与在建的西安地铁4号线北客站同在一个建筑内，建成后乘客可从该站直接换乘地铁4号线、2号线、高铁站，构成了西安市首座城市轨道、地铁、高铁交通换乘站。

车站于2015年3月开工，为克服上跨西安地铁2号线、基坑开挖离地面建筑物近、地下管网多、地质稳定性差、易出现塌方、原材料供应不及时等困难，施工过程中，项目部科学合理安排施组，优化施工方案，优化现场管理，优化施工计划，积极开展“大干60天”劳动竞赛，详细将施工任务分解，逐级分层下达任务书，细化到每道工序，控制到每个节点，坚持以日保周、以周保月，以月保季，以季保年，倒排工期，狠抓节点重点。对安全风险较大的施工工序，组织专家进行反复论证。党支部专门成立了征迁协调小组，小组人员分工负责，每天起早贪黑，深入到每个单位每个村组，谈形势、讲意义，以情感人，以理感人，耐心细致地做工作，经过反复多次的来往，与相关单位达成了共识，解决了各种棘手问题。严格执行领导班子带班制度，及时协调解决现场存在的问题，强化对作业人员的安全技术培训和安全技术交底，加大施工投入等。在上级领导的关心和帮助下，在项目部全体参建员工的共同努力下，为车站主体工程顺利封顶提供了保障。
    北客站主体工程封顶，将为西安地铁四号线和机场线的建成通车打下了良好的基础，四号线和机场线的开通会大大缓解市内交通压力，为周边居民出行提供极大方便。