10月20日下午4点，随着最后一榀箱梁稳稳地落在桥墩支座上，标志着由中铁港航局西安分公司承建的西咸新区秦苑三路上跨咸铜铁路立交桥工程施工取得阶段性的胜利。

    秦苑三路上跨咸铜铁路立交桥工程位于陕西省西咸新区，是秦汉新城渭北综合服务区内重要的南北向主干道之一。此次架梁施工横跨的咸铜铁路是重要的交通运行线路，每天有数十列火车通行，使架梁施工难度大大的增加。本次架梁共计3跨24榀，其中35m箱梁16榀，24m箱梁8榀。该三跨桥梁板架设及桥面施工均需在铁路局批复的天窗点进行。

    跨既有铁路线架梁施工，技术含量高，安全风险大。为确保架梁工作安全顺利的完成，项目部专门制定了《跨既有铁路线架梁专项施工方案》，并组织专家进行科学论证后，报送西安铁路局审批。与此同时，项目技术和安质部门对架梁作业人员进行了专项安全技术培训和演练，并组织考核验收，达标者方能上岗作业。物机部门对架梁设备和物资进行专项检查，从钢丝绳到架桥机运转的各个环节，坚决杜绝一切安全隐患，并请地方安监部门对架梁设备进行验收。

    秦苑三路上跨咸铜铁路立交桥项目作为秦汉新城第一座上跨铁路桥工程、又是秦汉新城重要的交通枢纽，各级领导高度关注。秦汉新城管委会主任杨占文、秦汉新城开发建设集团基建公司总经理赵高飞、副总经理白刚等领导多次亲临项目检查指导工作，称赞项目管理做得到位，表示对港航局充满信心。

    项目部在架梁施工过程中，反复确认运输机具、吊具、构件作业状态，并持续观测架梁机扰度，确保架梁作业安全。由于箱梁吊装采取兜绳作业，箱梁吊装时，在钢丝绳与梁体接触夹角处要加钢护脚保护钢丝绳，钢护脚与钢丝绳确保铁丝捆扎牢固，吊梁钢丝绳去绳时用麻绳捆住，使钢丝绳缓缓下落，防止发生危险。正是这些细节上的严格控制，确保了无安全隐患的发生。

    在过孔和架梁时，西安铁路局在施工现场成立协调指挥部，施工处处长马俊亲自到现场协调指挥。西安公司总经理王立顺、党委书记李长山更是多次到项目把关指导、公司安质部、工管部等部门相关人员也来到现场给予指导帮助，确保了架梁工作安全顺利完成。

    本次架梁施工的圆满结束，得到了西安铁路局合作单位的一致认可和管委会业主的肯定与好评。