7月28日，由中铁港航局西安分公司施工的秦苑三路上跨咸铜铁路立交桥架梁工作正式开始，架桥机安全顺利过孔，为8月1日的架梁施工铺平了道路。

    该桥全长491.18米，桥面宽24.5米。其中跨咸铜铁路既有线预制箱梁架设架梁作业三孔（35米*35米*24米）。架桥机属于特种设备，为保证架梁施工安全，项目部提前1个月组织专业人员对架桥机各联结部件，钢丝绳，电器系统，行走系统等进行全面安全检查，并通过了质检部门的专业检测。充分考虑施工过程中可能出现的各种状况，对操作环节中的危险源、不安全因素逐条进行分析,设计专项施工方案，并建立了应急处置机制。真正做到了从源头抓起、从防范抓起、从细节抓起，彻底杜绝安全隐患，最终确保了此次架桥机过孔施工成功。平稳迈出了高空“行走”第一步。

    由于咸铜铁路行车密度大，铁路运行安全等级高，从架桥机过孔、梁片架设到桥面全部工序均要求要点封锁施工，架桥机过孔、梁片架设属营运线二、三级施工，西安铁路局相关部门到现场监控。施工安全要求高，协调工作多，现场施工难度大，工期要求紧，是秦苑三路控制性工程。为确保架梁工作万无一失项目部领导精心谋划，积极组织，钻孔桩、桥梁下构都按时完成了下达的节点目标，在制梁完成后，项目部加强协调工作，在较短的时间内取得了西安铁路局工务、运输、供电等铁路局相关部门的支持与配合，按时下达了7月份桥机过孔的要点计划。过孔过程中，项目部从技术准备、安全防护、架桥机作业、铁路联络、材料设备保障、后勤接待六个方面全方位把控，在铁路局规定的封锁要点时间内架桥机安全顺利过孔，为下一步跨铁路施工和桥梁按期建成打下了坚实的基础。