11月，从港航局安平项目传出喜讯：由西安公司承建的安平高速公路刘家河畔大桥工程箱梁顺利架通。
刘家河畔大桥全桥总长307m，共10跨，左幅桥面宽5.5米，合计40片梁，桥上部结构采用30m预应力砼分体箱，设计等级为双向四车道，设计速度为80km/h;下部结构桥墩采用双圆柱桥墩、桩基础；桥台采用桩柱台、桩基础。该项工程自2013年11月初正式开工，到大桥完成箱梁架通，历时整整1年时间。
刘家河畔大桥横跨黄洋河，黄洋河常年水流充沛，此段呈直线型流过，两桥台分别位于黄洋河两侧斜坡坡体上，加上赶工期正值雨季来临，施工工地多次受到洪水的冲击，给正常的施工生产增加了不同程度的困难。为克服山洪给施工生产带来的负面影响，确保工期，项目部根据现场施工环境，针对自然灾害，制定了“一抓、二保、三抢”的管理制度，抓文明施工，保安全、保质量，抢工期、抢生产、抢险峻，提前谋划，随时随刻做好备战的准备。
施工中外部环境因素也是困难重重，前期因征地拆迁交地问题未解决、桩基挖孔桩炮震问题，当地村民多次阻止施工，导致施工滞后的被动局面，直到今年6月10日房屋才拆除完毕。炮震问题得到解决方能施工，通过管理处、项目部和施工队的不懈努力，特成立了“安平项目部施工现场联防队”，采取时刻蹲点的现场模式，维护现场施工顺利，确保施工进度，解决一切影响施工生产的后顾之忧。
经多方研究采取多种措施攻艰克难，刘家河畔大桥终于顺利架通，打了一场漂亮的大胜仗，大干四季度劳动竞赛活动的首月，安平项目以实干精神向企业交上一份优秀的成绩单。
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