1月17日，城轨公司呼和浩特地铁1号线02标乌兰夫纪念馆站至西龙王庙站区间左线隧道贯通。
乌兰夫纪念馆站至西龙王庙站区间左线隧道长676.443米，线路纵剖含四处竖曲线，整体呈“V”字坡，区间隧道断面内的主要地质情况为：粉质黏土、粉土、细砂、圆砾。区间盾构始发端头采用洞门水平注双液浆加固。在施工过程中需克服建立土压平衡、控制地面沉降等困难因素。最后盾构接收采用钢套筒法接收工艺，通过模拟土压平衡状态，避免接收时加固效果不好出现的涌水涌砂风险，防止水土流失，减少对周边环境的扰动，大大降低了接收的风险。同时，抗击北方严寒的气候环境，也是保质保量完成隧道掘进的一大难题。
.jpg)
|