3月22日，城轨公司呼和浩特地铁1号线02标乌兰夫纪念馆站至西龙王庙站区间右线盾构胜利贯通。该区间长676.443米,区间隧道断面内的主要地质情况为：粉质黏土、粉土、细砂、圆砾，施工过程中需克服建立土压平衡、控制地面沉降等困难因素。
针对呼和浩特市处于富水砂卵石地层，具有地层渗透系数较大且水位较高的特点，为顺利完成盾构施工工作，项目部全力保证盾构接收的施工安全质量，到达端头采用钢套筒接收工艺，通过模拟土压平衡状态，有效地避免接收时容易出现的涌水涌砂情况的发生，防止水土流失，减少对周边环境的扰动，从而大大降低接收的风险，确保了盾构机的成功接收。 |