8月1日凌晨，安毛7标数百参建人员在克服了高温酷暑，历时20余小时，顺利完成了安康至毛坝高速公路全线首个深水墩承台——流水河大桥2号墩右幅深水墩承台砼浇注施工。

　　安毛7标流水河大桥地处汉江瀛湖“V”字形河谷，是管段内的控制性重点工程。该桥具有深水、高墩、大跨的特点。大桥采用140m大跨度连续刚构加连续梁结合结构，最高墩高为60m，水中墩最深达18米。河道两岸处于强风化碳质板岩，岩体呈碎石状散体结构分布，地表以下地质为全风化泥质板岩、强风化炭质、泥质板岩和千枚岩。水中墩施工难控制，材料和机械组织进场困难，施工环境恶劣，黄金施工期仅有3个月。为了在瀛湖蓄水前把大桥下步结构抢出，项目部多次召开专题论证会，因地制宜，大胆采用筑岛围堰的施组方案。一方面积极和水文站联系，取得第一手水文资料，每天填写水文日志，做到心中有数；另一方面，针对有效施工期短，把流水河大桥的施工方案做了具体分解分化，倒排工期，具体到天，落实到人，重奖重罚，全力以赴抢抓大桥下步结构施工。

　　此次浇注的深水墩承台采用C30配合比砼，长宽高为13m×10.6m×4m，共用钢筋52吨，砼552方。针对砼运距远，施工便道陡峭狭窄等难题，项目部对浇注前准备工作做了精密细致的安排，派专人24小时指挥疏通便道，项目领导和相关部门负责人24小时现场指挥，集项目部所辖人力物力，保障了安毛线首个深水墩承台的成功浇注，为桥梁下步施工顺利开展赢取了宝贵时间。