截至9月25日，龙永高速公路重点控制工程上坡米1号大桥左幅成桥314米、右幅成桥318米，双双突破300米大关。

　　上坡米1号大桥设计为左右幅分离式，左幅长790米，右幅长750米，主墩高115.5米，两个主跨均为120米连续刚构。大桥地处湘西武夷山腹地山区地带，地形陡峭复杂，高墩大跨，生活、施工用水奇缺，自然条件极差，施工难度极大。25标段全长2554米，位于湖南省永顺县泽家镇境内，主要工程为上坡米1号大桥和上坡米2号大桥。项目部进场后，不等不靠，主动出击，狠抓前期征地拆迁，和谐路地关系，为正式施工营造了良好的外部环境。同时项目部抓好开工前期的筹备工作，以精细化管理为载体，积极推动各项工作进展，为按期开工奠定了基础。大桥开工后，项目部狠抓安全、质量、技术、培训、进度等管理，加大科技攻关力度，以规范、有序、科学的施工赢得了业主好评。

　　据悉，龙永高速公路全长91.2公里，全线双向4车道，是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，呈南北向纵贯湘西地区，它穿行于崇山峻岭之间，桥隧长度占总里程的58.7%，是目前为止湖南省内桥隧比最高、施工难度最大的高速公路建设项目。龙永高速估算总投资为121.75亿元，预计施工期四年。湖南省龙山县地处湘、鄂、渝交界处，是离湖南省会长沙最远的少数民族县，到湘西州府吉首，需6个小时车程，龙永高速公路建成后，全程将缩短为2小时，从长沙到龙山，将由此前的10多个小时，缩减为五六个小时。龙永高速公路将结束龙山县境内无高速公路的历史，也是纵贯湘西自治州南北向交通的北上出省通道，且为湘鄂两省西部地区增添了一条出省通道，对于改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着重要战略意义。

　　图为施工中的高115.5米的上坡米1号大桥主墩。