4月18日，盐通铁路项目部前期人员火速进场，内部微信工作群随即建立，群名“中铁广州局盐通2标”。自此，群内信息以10分钟频次的速度更新，征地拆迁、驻地建设、发电机进场、业主标准文件各样信息纷至沓来。“五一”假期，三公司前期工作小组与项目部全体员工在紧张忙碌的劳动中度过。

       5月3日下午14点28分，群内弹出几条新的信息，“设计院第一台补勘钻机已经进驻46号墩位，请一队做好补勘安排。”“后续场地请各分部及时提供，不然钻机就会前往其它标段。” 信息发送人显示为质量总临孙黎。二标管段全长22.253公里，地处盐城市大丰区；主要工程为东台特大桥前半段，共687个墩台。境内水网密布，河渠纵横，线路跨越大小河流58次，含新团河、穿心河、三十里河、七灶河等通航河流。村庄道路狭窄，既有桥梁承载力有限，兼受鱼、虾、蟹等地方经济水域影响，前期部分桩位钻机不能进入，尚未进行钻勘工作。二标未勘部分多为连续梁处桩位，本标段上部连续梁共4处，其中跨三十里河处连续梁更是二标控制性工程。考虑到挂篮悬臂施工、工期因素，连续梁均为计划中首开工点。联系设计院、为钻机进场创造便利条件，成为项目部质量总监孙黎面临的头等大事。

       经过不懈努力，两台勘测钻机于5月3日下午同时进场，其中一台进驻五十里河北岸565号墩位。照片中的背影是项目部安质部长庞大伟，今年34岁，家住四川德阳。老婆的二胎预产期是5月4日，庞大伟身在江苏，惟有隔空发力了。老婆在电话中说，“工地上紧张，就别回来了。满月酒也不指望你了，孩子百天你可要回来！”大伟说，大儿子今年10岁，出生时他在陕西安毛高速公路14标打前站，请假回去呆了三天。去年7月份丈母娘做膝盖手术，川南城际铁路梁场认证又在紧要关头，又没能回去。大伟又说，他感觉多少有些对不起这祖孙四人。