贵阳市重点市政工程建设项目花冠路2标和3标工程，从开工到完工，计划工期只有9个月，而工程总投资达到4.15亿元，路基挖填方230多万立方米，管段重难工程全线最多最难。这在三公司市政建设施工史上极为罕见。
紧张的工期、高难度的施工、高标准的要求，让项目一开工就面临极度冲刺。这是三公司持续建功贵阳、继续发展立足贵阳的关键一役。罗云水，这位曾经在贵州地区当过项目党工委书记和市政项目经理的经验老道的干将，被委以重任，同时挑起两个项目的负责人，带领广大建设者，向10.30目标发起了冲刺。
花冠路2标，全长1640米，管段重点工程为菱形立交1座，三跨现浇箱梁，主跨50米，两个边跨各35米，与规划中的珠江路菱形相交；管段路基挖方44万多立方米，填方近60万立方米。花冠路3标，全长1050米，管段重点工程为菱形立交一座，三跨现浇箱梁，主跨50米，两个边跨各35米，与开发大道菱形互通；挖方最大难点为高75米、9级边坡防护、开挖68万立方米的3标K3+040-260段一座山头，其高度、边坡防护级数、开挖方量在全线都排第一，被誉为“硬骨头”工程；管段路基总挖方量约115万立方米，填方约13万立方米。
庞大的工程量、极短的工期、高难的“硬骨头”、艰难的拆迁、遇水即化的泥砂岩地质、典型的“三边工程”……如何下手？只要思想不滑坡，办法总比困难多。项目负责人罗云水、党工委书记杨刚、陈永峰等领导班子成员，梳理了工作流程，理清了工作主次，分工不分家，分头行动，同步跟进。
啃下征地拆迁。征迁难题不除，其他的都是空话。项目部征迁小组成员认真面对，立马与当地政府有关部门、业主、村民小组等接洽、联系、沟通，他们以一支烟、一杯酒、一杯茶、一个笑脸、一个鞠躬、一片诚信，赢得理解和支持，2018年3月31日，管段红线内征迁全部完成，为全面开工赢得了宝贵时间。
破解便道修筑。施工沿线地质极为复杂，主要为遇水即软化的砂岩、泥岩。管段开挖方量大，但开挖出来的砂石料不能用来修筑施工便道，因为贵州地区“天无三日晴”，雨水多，这些砂石料遇水就化为泥浆，道路泥泞不堪，运输车辆无法通行。为此，项目部痛下决心，经过合计，决定采用外购石料填筑施工便道，一举解决了便道填筑难题，两个标段共3200米的施工便道于2018年3月全线贯通，为施工铺平了道路。
解决三边问题。“三边工程”，就是边勘测、边设计、边施工的工程，具有很多临时性、偶然性、突发性的改变，给施工单位带来很多难题，很多施工方案定不下来，现场就“等米下锅”。为尽量减少“等米下锅”事件发生，项目部专人与建设单位、设计单位、监理单位等提前沟通，积极为他们出谋划策，提供经济实惠快速的施工方案和策略，为建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等四方认同，为现场快速施工赢得了时间。
攻克重难工程。3标K3+040-260段开挖，75米高，9级边坡防护，施工很危险，既要进度更要安全，这是底线，绝不能跨越。项目部经过多次踏勘和可行性论证，决定采取控爆和机械凿除法施工。经过先期试验性施工，成效明显，取得了施工经验后，大胆采用，进一步加快了施工进度。两座菱形立交的施工，也是施工的难点，孔桩桩径2米，深28米，难点在地下12-19米段，有流沙层，施工难度极大。经过探讨和试验，决定采用回灌混凝土法，解决了这一难题。今年5月15日，最后一根孔桩灌注完毕，所有孔桩经检测，合格率达到100%。
劳动竞赛保通车。为在2018年10月30日前完成施工任务，项目部开展了“决胜百日暨10.30保通车”劳动竞赛活动。项目部成立了领导小组，每个项目领导班子成员各自分管一段责任田，从外围、施工、技术、现场、后勤、安全、质量、环保、文明施工、突击队等各个方面进行了分工，制定了保证措施和奖罚办法，在大干中比安全、比质量、比速度、比效益、比技术、比文明施工、比团结协作、比成效。目前劳动竞赛活动正在如火如荼开展中。
帮扶劳务队伍。如何干好项目，进一步加快施工进度，主力还是劳务协作队伍，如何帮扶他们、服务他们大干快上，是项目部的刚性职责。项目部对新进场的劳务工人认真开展了岗前安全质量环保和文明施工培训、开展了技术技能培训，提高了他们的综合施工能力。同时对劳务工开展“五同”管理，视他们为兄弟，处处给予他们以关爱，处处为他们着想，帮他们排忧解难。在项目上形成内部员工与外部劳务工为一个整体的良好局面，凝聚了人心，有了感召力，形成了战斗力。
加大投入保进度。项目部在采取大量措施的情况下，还从人力资源、机械设备等方便给予有序投入。根据5月施工进展，项目部进场3个路基班组、2个桥工班组、一个孔桩班组、3个附属工程班组，内部人员和外部工人达到270多人，预计高峰期将达到400多人。在机械设备方面，项目部投入挖机、自卸车、压路机、潜孔钻机、旋挖钻机、吊车等70台。
通过采取这些冲刺措施，项目部取得了显著成绩。在2018年春节期间，项目部没有放假，保持了施工状态；1月15日项目部达到正常办公条件；1月28日，开始管段内清表，拉开施工序幕；2月12日，2标管段便道贯通；3月31日，3标管段便道贯通；3月12日，第一根孔桩灌注成功，5月15日，最后一根孔桩完工；3月5日，3标K3+040-260段高挖方段开工；截至5月25日，项目部完成产值7100多万元。
万事俱备，只欠快速施工。目前项目部已全面发起最后冲刺。
花冠路路基开挖与填筑
花冠路菱形立交施工 |