“以前，从大围山隧道进口坐车沿G354国道盘山绕行到隧道出口，需要半个小时，以后坐火车只需要3分钟。”6月20日，三公司参加蒙华铁路重点工程大围山隧道施工的一名员工对记者说。
6月20日，国内最长运煤专线——蒙华铁路连接湘赣两省的咽喉通道、全长8172米的大围山隧道胜利贯通。该隧道由三公司承建。
在贯通仪式上，项目负责人刘强介绍了大围山隧道施工总体概况；江西省铜鼓县委副书记、县长黄为民发表热情洋溢的讲话；蒙华铁路公司湘赣指挥部党工委副书记陈勇华宣读了贺信；集团公司董事长、党委书记唐云宣布：蒙华铁路大围山隧道胜利贯通。
中央电视台、新华社、人民铁道报、湖南卫视、江西卫视、江西日报等新闻媒体的记者深入到隧道4000多米的贯通点进行了参访。
大围山隧道起于湖南省浏阳市张坊镇，止于江西省铜鼓县排埠镇，原设计为III级围岩为主，实际全部为IV、V级围岩，隧道地质复杂，施工难度极大，是蒙华铁路全线重难长大隧道之一。
三公司项目部采用“进口+出口+两斜井”方式施工，实现长隧短打、节省工期的目标。施工中，他们大力采用新科技、新工艺、新材料、新设备和微台阶法施工，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工18字方针，克服了诸多困难，于2017年11月7日，提前11天打通了进口至1号斜井段，于2018年1月2日，提前1个月打通了2号斜井至出口段。
为确保隧道质量、安全和工期，三公司项目部在施工中全面贯彻中国铁路总公司“铁路施工红十条”、蒙华铁路公司“隧道施工二十条”、班组长质量安全责任制、质量与技术分级管理、项目标准化管理和项目管理实验室活动要求，成效显著，圆满实现了各个重大节点工期目标。
仪式全景
集团公司党委书记、董事长唐云宣布：蒙华铁路大围山隧道贯通
蒙华铁路公司湘赣指挥部书记陈勇华宣读祝贺信
中共江西省铜鼓县委副书记、县长黄为民讲话
建设们欢庆隧道打通
大围山隧道进口
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