6月27日,磨万铁路Ⅱ标那科村隧道进口单向正洞开挖突破千米大关,这是继纳文村隧道贯通之后半个月以来取得的又一新的重大突破。

　　那科村隧道全长9310米，长度列居标段第一、全线第二，是全线重点风险隧道。该隧最小埋深约38米，最大埋深约460米。V级围岩占20%，Ⅳ级围岩占45%，Ⅲ级围岩占35%。不良地质多为顺层、岩堆、表层溜塌、偏压、高地应力及季节性松软土,安全风险高、施工难度大。

　　2017年5月2日，那科村隧道进口率先破土进洞，为隧道其他工点树立标榜，随后全面带动那科村隧道出口、1#斜井和2#斜井陆续实现雨季前进洞目标，掀起大干快上高潮。那科村隧道地处标段中心地带，贯穿整个原始森林，隧道深处，灌木丛生，丛林密布，在进场前期极其困难的情况下，项目工作人员冒着被蛇蝎蚁虫叮咬的风险，克服缺电、缺水、缺住、缺吃等重重困难，披荆斩棘，开辟道路。那科村隧道进洞后，不良地质、物资输送、队伍进场、隧道排水等系列问题接踵而至，为确保那科村隧道这个“主心骨”能够顺利施工，项目部从国内抽调大批精兵强将，按照节点工期要求，编制严密的施工方案计划，有序推进隧道施工生产；成立专业便道救援队伍，破除1801公路雨季塌陷、阻断难题，畅通物资运输动脉；加大施工作业队伍培训，提升隧道施工质量和进度；加强隧道超前地质预报，确保隧道施工安全稳定。一年来，项目部严格贯彻执行安全步距卡控、精品工程建设及廉洁之路建设相关要求，隧道施工管理工作优质高效向前推进。

　　日前，那科村隧道作业面包括那科1#斜井、那科2#斜井都已经全部走上正洞施工轨道，朝着下一个节点工期目标努力迈进。