吉隆坡地铁项目部在施工中，始终坚持安全管理制度化、常态化、严格化，确保了安全生产的稳步推进。

　　公司曾参与了马来西亚第一条地铁捷运线的建设，并夺取了多项马来西亚全国第一，对马来西亚吉隆坡的施工安全生产管理有着丰富的经验。在第二条地铁线中标后，公司继续以原班人马打底，组建项目部，并调入新生力量，参与建设。他们在建设中继续发扬捷运线施工的成绩，并根据马来西亚关于安全生产的有关规定，结合公司有关安全管理制度，推陈出新，使工地安全生产管控实现了制度化、常态化、严格化的良好局面。项目部每天坚持班前讲话，讲话涉及安全生产、质量管理、文明施工与环保、施工工艺、施工中容易出现的安全隐患及防护措施、工地上的注意事项等，要求所有当班施工人员都必须清楚明白。项目部每周坚持召开安全例会，对一周安全管理工作进行总结，对出现的安全隐患举一反三地进行说教，并例举一些典型的安全事故，开展警示性教育，使全体施工人员的安全意识深入骨髓，牢记于心，随时防范。项目部在施工现场实行登记准入制，在所有施工人员上岗前，派去参加吉隆坡当地政府和培训机构的培训，培训结束后，经考核合格取得培训合格登记卡，经过培训考核合格的施工人员，在进入工地时必须持证登记，方可进入施工现场。项目部对所有进入工地的人员，包括施工人员和检查工作的各级领导、参观人员，必须PPE齐全。“PPE”，即“personal protective equipment”的缩写，就是进入工地的人员必须戴上安全帽、穿上反光背心和安全防护鞋，安全装备佩戴齐全后才可以进入工地现场。为保证施工和人员安全，项目部在工地现场实行人车分道制，专门设立了人行通道与车辆通道，并隔离，行人必须走人行通道，车辆必须走车辆通道，同时在地表施工作业处设置围栏，严禁非施工管理人员进入施工现场。项目部在爆破管理上也极为严格，除按章办事外，在每次爆破前，都要三次鸣警笛警告，以警示所有人员撤离，在确定所有人员撤离到安全区域后，再实施爆破作业。

　　一位今年刚到吉隆坡地铁项目部的见习生深有感触地说，他曾经在国内的铁路项目实习过，国内铁路项目的安全生产管理不可谓不严格，但到了吉隆坡地铁工地后，发现马来西亚在工地的现场规范管理方面，比国内还要严格，对安全生产的强调时时刻刻都在反复进行，这种意识比国内更强。他认为，这种强势的安全生产管理，应该引用到国内，也许这也是国内施工规范管理未来的发展方向。