10月4日8时，南京空港坤宁路施工现场，凉风习习，但这并不影响“大干120天”紧张热烈的气氛，工地正在进行水稳层摊铺施工。
施工现场机械轰鸣，水稳料车依次排开，两台大型摊铺机呈梯队缓缓前进，均匀平整地将水稳料摊铺开，两台单钢轮压路机紧随其后，胶轮压路机最后压阵，管理人员指挥着施工现场，测量人员控制现场测量标高，汗水顺着他们脸庞滑落。一派紧张繁忙的施工景象展现在眼前。走近摊铺机，看到摊铺机一头张开“大嘴”，将一整车水稳料慢慢“吞下”，经过震动向前慢慢推动，另一头魔术般地将水稳料平铺成平整的水稳层路面。两台压路机将才铺的水稳层反复碾压，让路面又齐整地下压了不少。看到这里，我忍不住踩上去，感觉路面细润、敦实。运料大卡车送料不断、摊铺机连续铺筑、压路机穿梭碾压……慢慢水稳层路面越来越长。
这时，我看到现场技术人员在现场用水准仪控制水稳层高程，有专人负责复核测量数据，并形成了现场测量交底，技术员在跟施工队负责人现场交底时，也多次强调说：“必须严格按照我们现场测量交底来施工”。“K0+460右侧这个位置宽度超了5厘米了，马上调整摊铺机宽度”，“老李，马上把摊铺机右侧向道路内侧调整5厘米”。听到这里，我顿时觉得，现场施工时需要非常的严谨，每一道施工工序都需要严格把关，不能任何的差错，这样才能保证工程质量。
“来来来，吃饭了”，中午12点30分，项目部给工地员工们送来饭菜，测量技术人员们忙了一上午早已经饥肠辘辘，端着饭菜就大口吃起来了。旁边的大卡车不时地经过扬起一阵风沙，但测量技术人员已经顾不上别的，还是大口吃着饭菜，同时还不忘盯着现场施工质量进度。我在旁边看着，心里一种敬佩之情油然而生，正是因为有这些甘于奉献的人，才能在空地变成通途的过程中保证工程的质量。在回去的路上，我的的脑海里一直放映着在工地看到的、听到的一切…
坤宁路为城市次干路，北起信诚大道，南至安澜大道，全长4395.939米，信诚大道至华商路段道路红线宽度为32米，华商路至安澜大道段道路红线宽度为30米。工程测量主管潘奕龙说：“目前，坤宁路工程建设完成了30%的任务量，已完成挖土方10万立方米，灰土填筑了24万立方米，修建雨管线5800延长米，污水管线6000延长米，建设雨污水井153座，铺设水稳10212平方米。国庆节七天坤宁路完成产值231.95万元。
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