12月1日，随着最后一幅地下连续墙的钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工序顺利结束，广州地铁11号线地下综合管廊44号主井16幅地连墙全部施工完成。
        综合管廊44号井位于广州市海珠区新滘中路龙潭立交西南处，为地下四层结构，地质情况为素填土、淤泥质土、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩，其中淤泥质土层厚约9.7m，该地质对成槽影响较大，施工过程中，面对场地狭窄、岩层强度高、施工难度大等困难，项目部攻坚克难，多措并举促进施工生产顺利推进：一是积极克服施工场地狭窄限制，精心做好施工机械设备摆放，合理组织施工，提高机械设备工作效率；二是面对实际岩层强度及厚度均高于设计值影响成孔进度问题，努力开展施工生产工作，采取新增机械设备、“白+黑”（白天成槽冲孔，晚上外运渣土）施工、召开每日现场会等措施，有效提高施工进度；三是严格把控施工质量安全，通过强化日常安全教育、坚持安全生产检查制度、严格执行领导带班、排查施工现场各类隐患，预防安全事故的发生；四是严格“三检”制度，对成孔质量、钢筋笼焊接质量、搭接长度、套丝质量、混凝土质量等严格工序进行检验，确保施工质量合格率；五是严格落实“六个百分百”要求，全面做好覆盖、洒水、喷淋等降尘措施，确保文明施工要求达标。从而安全、优质、高效的完成了44号主井地连墙施工任务，为下一道工序深基坑开挖施工创造了条件。