12月22日，盐通铁路大丰制梁场达到批量生产箱梁的条件，一次性通过了国家铁路产品质量监督检验专家组的审查和检验，成为全线第一个通过国家认证的制梁场。
大丰制梁场位于江苏省盐城市大丰区境内，占地约276亩，承担着723片箱梁的预制任务。制梁场于2018年5月初组织人员、设备、材料进场，展开混凝土配合比设计及原材料的检验工作，于2018年9月28日成功预制第一片梁，11月29日委托中铁科学院铁建站对梁场试生产期间的成品箱梁进行了产品检验，出具了前置检验合格报告。制梁场月最大生产能力88片，最大存梁能力164片。 12月20日，由中国铁道科学研究院标准计量研究所高级工程师王文雷为组长，中铁检验认证中心高级工程师钟祯荣为组员的审查认证组，入驻大丰制梁场进行实地审查认证。经过3天时间对梁场试验及工装、现场特殊工序和对内业资料的严格审查，以及现场考核、调查提问等对梁场员工的职业技能和安全操作能力进行了当场测试。专家组一致认为，大丰制梁场申请国家生产许可证的申请材料、人员能力、生产和检验设施设备、技术文件、生产过程控制等关键项点及主要项点均合格，具有批量生产的能力，符合国家生产许可证发证要求，审核通过。大丰制梁场建场以来，克服了征地拆迁、雨水天气、施工时间短促、任务繁重等困难，建设了工厂专业化、机械自动化的制梁平台，采用数控弯曲机、预应力筋定位网制作胎卡具、钢筋绑扎胎卡具及自动计量压浆台车等先进生产工艺，保证了高效率的箱梁生产能力。为确保前置试验一次性通过，集团公司副总经理李尚琰带领专业人员导制梁场指导工作，为通过认证提供了强有力的保障。
盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，铁路建成后，将成为苏北地区至上海的快速通道，使得盐城至上海的时空距离从目前的3.5至4小时（长途汽车）缩短为1至1.5小时。对促进盐通铁路沿线经济社会发展具有极其重要的意义。
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