2018年12月28日，深圳地铁6号线光明段翠湖站主体结构顺利封顶，至此，深圳地铁6号线光明段实现全线桥洞贯通，为全线建成通车奠定了坚实的基础。
深圳地铁6号线6102标由中国中铁承建，光明段是一条由中铁广州工程局施工的东起光明中心站，西至楼南区间路桥分界点，全长4.6公里的高架地铁线。其翠湖站位于规划光明中央公园东侧，光明大道与楼村水直流交汇处，为三层“桥-建”合一的混合结构高架车站，车站全长为165m，宽40.3m，由于前期受6号线支线换乘设计方案调整、征地拆迁、混凝土供应、雨季等多重因素影响，有效施工时间有限，工程体量大，导致该站成为制约6号线主体工程建设的节点工程。
项目全体人员目标一致，统一思想，坚定不移抓推进、抓落实，为实现“12•28”全线桥洞贯通里程碑节点目标日夜奋战在一线。通过采取超前谋划、加强组织、优化方案、设定奖惩等一系列措施，以“细部促局部，局部保全部”的施工思路，成功确保了工期目标的顺利实现。一是在施工上进行超前谋划，精心布局，分析现场可能存在问题，提前研究出有效解决办法，为顺利施工保驾护航；二是进行目标分解，设定奖惩，充分调动生产积极性，确保各项工作计划有效落实；三是加强组织，优化资源配置，采取“合理分段、流水作业、工序穿插、昼夜轮班”的方式，保证施工工序有效衔接并按期完成。
项目自2015年12月正式开工建设以来，在参建各方共同努力下，已完成征地拆迁面积达17.3万平方米。先后克服了深基坑、高支模、起重吊装等安全风险，克服了茅洲河水中墩跨河施工、光荔1-3#连续梁桥跨路施工等重大风险源施工，成功攻克了跨龙大高速顶推梁桥等科研性技术性难题，为推进项目施工提供了坚实的保障。项目先后荣获6号线全标段首个“分部分项样板工程”、“安全文明施工标准化示范工地”、广东省“双优”工地、深圳市“双优”工地、“年度主体工程安全质量管理优秀单位”等数十项荣誉。接下来，项目部将继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，以打造精品地铁工程，创“深圳质量”为目标，安全、优质、高效地完成后续剩余工程，向社会各界交上一份满意答卷。
深圳地铁6号线是深圳地铁三期建设中的一条深圳北至松岗的地铁线，全长37.85公里，共设站20座，其中换乘车站6座，全线计划在2020年6月开通。深圳地铁6号线作为光明区一条打通深圳市西北片区与中心城区连接的重要城市轨道交通线路，具有提升区域路网通行能力和疏解功能。线路开通后，将改善区域交通布局，完善城市交通网，为光明区居民出行提供极大的便利。
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