12月29日7时37分，随着D6538次动车缓缓驶出龙岩火车站，公司等单位参建的南（平）龙（岩）铁路正式开通运营，连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。

　　南龙铁路北起南平，南抵龙岩，全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，线路全长248.1公里，设计时速200公里。南龙铁路是一条典型的山区铁路，全线共有桥梁101座、隧道90座，桥隧比高达89.6%。三公司施工的南龙铁路管段全长7.775公里，疏解线长4.178公里，起于龙岩市新罗区湖一村，终于龙岩市龙岩站。主要工程有：隧道7座，其中全线重点工程南门口隧道全长10301米，公司参与了该隧道出口2017米的施工，于2016年11月27日贯通；桥梁7座，其中全线重点工程龙门特大桥左线长734.91米，右线长496.74米；全线重点工程龙岩车站改造完成后，中央电视台2018年1月20日《朝闻天下》栏目给予播报。工程于2013年12月1日开工，2017年11月30日竣工，2018年11月30日零时试运营。

　　据悉，南龙铁路是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，与合福高铁，杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网，使福建省内形成高等级快速铁路环状通道。南龙铁路建成通车后，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平市到龙岩市的最快铁路旅行时间压缩至1.5个小时左右。在进一步完善福建铁路网布局的同时，将有利于带动沿线地域特色产业和优质旅游资源开发，如沙县小吃、永安畲族文化、漳平水仙茶等。