截至3月21日，中老铁路二标（老挝境）隧道正洞掘进20018.9米，突破了2万米大关，为2019年决战决胜掀起大干热潮奠定了基础。
二标管段共有隧道9座，全长35.87公里,其中孟塞一号隧道长3376米、努瓦山隧道长8161米、那科村隧道长9296米，均为全线重点风险隧道。有隧道穿越老挝原始森林地区，隧址软弱围岩比例大，穿越地段有岩溶和多条断层破碎带，不良复杂地质，安全风险高，施工难度极大。
开工以来，项目部采取系列措施攻坚克难，效果显著。一是抓资源配置，做到超前统筹策划，从人力资源、机械设备方面满足隧道现场施工需求；二是科学组织，确保施组的落地和节点工期目标的细化和分解，把节点工期目标落实到月、周、日，最终以形象进度进行考核，推进项目的有序实施；三是保证工序衔接紧密，从测量布点、开挖、出渣、支护、仰拱跟进、二次衬砌等方面强化施工组织，使之快速形成完整的施工循环，对每个工序建立标准的时间节点和规定的进度，对当日存在问题及时分析解决，实现动态化管控，制定标准循环考核，使隧道施工实现工序衔接标准化；四是保证物资到位，全力维护省道1801公路，确保唯一的交通运输生命线畅通，满足施工现场物资需要。
项目部在安全质量方面，坚持“以质量保安全，以安全促进度”的理念，严格执行“三检”制度，质量安全领导小组坚持日常检查、每周质量大检查、每月质量评比等措施，对存在的问题及时整改到位，确保施工质量。
截至今年3月底，二标管段隧道已贯通2座，工作面贯通1个。预计到2019年底，除孟塞一号隧道、努瓦山隧道和那科村隧道等长大重点风险隧道外，其他隧道将全部贯通。
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