在4月25日至27日第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中央新闻直播和中央财经频道重点报道了由港航公司参建的安提瓜和巴布达圣约翰港改扩建工程风采，切实打造安巴“一带一路”共赢之路，助力升级安巴运输“动脉”。

　　由港航公司参建的首个海外项目安提瓜和巴布达圣约翰港改扩建工程，是中国与安巴“一带一路”重点合作项目之一，也是安巴规模最大的基础设施项目，于2018年1月举行盛大开工仪式以来，该工程即进入了实质性实施阶段。

　　该圣约翰港目前已经使用51年，由于常年作业而又缺少维护，渐渐出现不少隐患。虽然港口“疾病”缠身，但圣约翰港作为安巴进出口货物的运输“动脉”，却因为其重要性，仍然在“带病工作”，尤其在旅游旺季，圣约翰港每天都会停靠数艘官方游轮和货轮，给岸线仅为360米的港口运能带来严峻挑战。

　　在“一带一路”战略实施下，安巴对圣约翰港口进行全面改造升级。在2018年9月破土开工以来，圣约翰港改扩建工程顺利推进，由于项目采取分段施工方式，如何既不影响港口运营，又推进项目建设，成为摆在项目建设人员面前的难题。

　　对此，项目部结合安巴圣约翰港实际情况，充分发挥港航水工专业优势，多措并举快速推进工程征地拆迁、物资进场、后期保障等各项工作，加快施工水域沉船、钢板桩、输泥管清理工作，并在近期掀起了施工大干高潮，坚持科学施工、文明施工、绿色施工，确保工程质量安全精益求精。

　　据了解，升级改造后的圣约翰港将转变为现代化运营和管理的港口，并大大完善港区功能，包括港口办公楼、海事控制中心、污水处理系统、监控系统等全面升级，成为加勒比区域重要的中转港口，对安巴经济发展具有重要意义。

　　据悉，由港航公司参建的安提瓜和巴布达圣约翰港改扩建工程设计施工费9000万美元，资金来源为中国进出口银行优惠贷款，建设规模包括2个1万载重吨多用途泊位、1个拖轮泊位、1个1千载重吨客货滚装泊位等，设计年吞吐量55万吨，码头岸线总长480米。