10月17日，汕汕铁路全线开工动员大会在汕头隆重召开。集团公司副总经理兰国友出席会议，并作表态发言。
新建汕头至汕尾铁路前站工程，是粤港澳大湾区城际轨道交通战略发展的重点工程，位于广东省陆丰市境内，线路总体由西向东走向，起点位于金厢镇江梅村，向东至南塘镇西南侧设陆丰东站后，继续向东至甲子镇鳌江左岸。正线总长37.157千米，其中路基长度14.459千米，桥梁长度22.697千米。
汕汕铁路是广东省首次采用EPC总承包模式建设的高速铁路工程，是中国铁设在广东省实施的首个铁路EPC总承包项目，是集团公司对标学习优秀企业的最佳契机、争创中国中铁先进企业的重要平台。为建好汕汕铁路工程，持续深化管理模式创新，进一步在华南区域提升集团公司品牌的知名度和美誉度，集团公司副总经理兰国友在动员会上郑重表示，集团公司将坚定必胜信心，迎难而上，从“三高”、“五化”和“四个到位”等方面下功夫，安全优质高效地建好汕汕铁路。一是坚持高起点开局、高标准建设和高质量“三高”不动摇，不断夯实项目管理。二是坚持标准化、机械化、专业化、信息化、工厂化“五化”不走样，持续强化过程控制。三是坚持现场管理到位、日常工作到位、例行检查到位和考核考评到位“四个到位”不打折，狠抓重难点和关键节点。在汕汕铁路建设中，集团公司将坚持“推进文明施工、提升文明素养、铸就精品工程”管理目标，并以奋发有为的使命感，只争早夕的紧迫感，敢于担当的责任感，不辱使命地建设好汕汕铁路，着力在自家门口打响企业的良好品牌形象。（徐小勇）
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