2019年10月17日下午，随着SILVER ORLA（银色奥拉银色奥拉号为油轮，船长183米，船宽32米，吃水12.5米，满载5万吨，石油来源：新加坡石油公司）号最后一根缆绳的系妥，标志着由中铁广州工程局港航公司承建的惠州港燃料油30万吨码头首次靠船作业成功实现。船上装有4.2万吨原油，预计在20个小时内卸完。
惠州港燃料油3码头项目位于惠州市大亚湾区马鞭洲岛附近的东侧海域，是目前亚洲在建调和能力最大的石化区仓储物流和燃料油调和中转基地，码头项目拥有1座30万吨级和3座2万吨级油品码头，全部投产后将形成2150万吨/年码头吞吐能力、1000万吨/年油品动态仓储能力和1000万吨/年燃料油调和加工能力，将填补珠三角地区大型燃料油调和生产的空白；项目同时拥有油品总仓储能力115万立方米，其中59万立方米为保税油库。于2015年7月开工，3年来惠州港项目部员工始终秉承“追求卓越，勇于跨域”的中铁精神，克服台风、涌浪、等困难施工，终于成功在2018年12月通过中交验收。
惠州港燃料油30万吨码头是广东省和惠州市“十一五”计划重点建设项目，项目靠泊3～30万吨级油船，用于原油装卸船，重油、渣油、重柴油卸船出运。对实现“一带一路”服务国家经济发展有重要的战略意义。为确保该码头首次靠泊卸油成功实现，海口海事局主动作为，积极采取多项措施：一是提前介入，较早前就已收集好该码头的各项证书、文书等资料，掌握了码头的各项技术参数，为码头安全靠泊作业打下坚实基础；二是协调惠州海事局指挥中心，在该码头首次靠泊期间提醒其他船舶注意避让；三是加强值班，并派海事执法人员在该码头首次靠船期间现场值守，随时准备处理突发情况。 |