老挝时间11月22日8时36分，中老铁路那科村隧道进口至一号斜井小里程段胜利贯通，标志着那科村隧道完成单口掘进2190米。

　　那科村隧道全长9296米，是中老铁路全线重难点控制性工程之一，进口到小里程方向承担施工任务3285米，此段地表均被土层覆盖，植被茂密，基岩出露差，沟槽等低洼地带覆土较厚，受断层构造影响，岩体破碎,大多被泥质充填，地质复杂，施工难度大。为解决好不良地质因素所造成的影响，在施工中项目超前谋划、核查围岩、涌水等情况，及时采取施工应对举措，并采用“四新”工艺工法等科技创新成果，确保施工质量和隧道工程安全、稳定、高效推进，实现本段的顺利贯通。解决一号斜井小里程方向的通风和排水问题的同时，给关键线路的后续施工创造了更好更快的施工氛围，提前完成节点目标持续推进中老铁路旱季大干热潮，为那科村隧道全线贯通奠定良好基础。

　　“大伙这段时间一直积极奋战在一线，从工区技术员到现场劳务班组上下都铆足了劲儿，今天进口至小里程方向顺利贯通，我们完成了工期节点目标，离那科村隧道贯通又更近了一步，相信所有的付出都是值得的！”项目二工区长孙代文兴奋之情溢于言表。

　　中老铁路老挝段，北起两国边境磨丁，南抵老挝首都万象，线路全长414公里，项目管段位于老挝国乌多姆赛省境内，线路长度47.64公里。桥梁长度4.15公里，占比8.7%；隧道长度36.973公里，占比77.6%；路基长度2.87公里，占比6%，站场3.65公里，占比7.7%。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，2016年12月全线开工，计划于2021年12月建成通车。