11月1日-30日，盐通铁路项目部取得单月预制箱梁126片的好成绩，再创全线新记录。
        盐通铁路项目部共计承担723片箱梁预制任务，其中双线32.6米混凝土箱梁647片、24.6米混凝土箱梁76片,本月32.6米箱梁完成116片，24.6米箱梁完成10片。
　　大丰制梁场于2018年9月28日浇筑第一片梁，于2018年12月22日全线首家通过认证。盐通铁路合同工期为48个月，经业主调整为32个月。业主要求2020年新年之前必须完成制架梁施工任务，工期压力极大。为按期完成预制任务，项目部超前谋划、科学管理，全力抓好以下几项推进工作：一是实施严密的计划管理，确保工期总目标的实现。项目部采取倒排工期的方法，制定了严谨的施工计划，将计划细化到每天；及时严肃追踪当天任务完成情况及未完成原因，积极营造大干快上的氛围；严格执行调度通报制度，每天晚上调度将当天完成任务情况发至项目工作群，用真实的数据和实物警示，提醒所有人员时刻保持战斗状态；每个区域施工员与技术员跟班作业，及时解决施工中遇到的各种难题；项目部采取“早点名，常碰头”的形式，及时沟通现场遇到的各种问题，掌握各区域当天的施工情况，追查当天没有完成任务的原因及追补措施。二是加大人力、物力的投入，确保满足施工生产的需要，项目部今年7月增设存梁台座8座，实现日均制梁4.2片。三是项目部将绩效考核与施工生产相结合，严格执行奖罚措施，极大地调动了全体员工的工作激情，有力地促进了施工生产。四是开展劳动竞赛，严格执行奖罚措施，全方位调动全员生产积极性。制梁施工曾实现每日预制5片的高产记录。