11月29日，由公司参建的“湖北最美的高铁线路——汉十铁路”顺利通车。
汉十高铁是湖北省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，设计时速350公里。从汉孝城际孝感东站引出，全线共设13座站房,总投资520亿元。该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、武汉等历史文化名城被誉为“湖北最美的高铁线路”。汉十铁路起于武汉枢纽汉口站，西北止于十堰地区十堰北站，途经孝感、随州、襄阳，为客运专线。
由公司承建的汉十铁路HSSG-9标一分部，位于湖北省襄阳市境内，线路正线全长26.227km。其中桥梁共计8474.42m/21座，占线路全长的32.3%；隧道4座，5138延米，占线路19.60%；路基27段，合计10893.49延米，占全线路41.53%；1个中间站（隆中站），为新建车站，1721.51延米，占全线路6.56%。
公司秉承“勇于跨越 追求卓越”的企业精神，以“科学布置，科学指挥，周密安排，优化方案”为指导，抽调精兵强将组建项目成员，组织参建职工跑步入场。项目总工期为48个月，2016年3月1日，中铁广州工程局二公司项目正式入场，项目部针对现场施工多次召开专题会议，制定了施工方案和施工计划，物资机械设备配备齐全，后勤保障服务到位。施工时，项目领导和技术员坚守现场、全程跟踪、严格盯控把关，第一时间解决施工现场的各种问题，确保项目顺利推进。同时，项目制定了安全保障措施、安全防护方案及应急预案等，高标准、高质量做好各项工作，为确保汉十铁路开通运营打下坚实基础。2019年11月1日，汉十铁路进入试运行阶段。11月29日通车，比预计工期提前了3个月。
如今，从武汉到十堰普通列车需6小时左右，动车4小时左右，而高铁建成后，武汉到十堰只用1小时50分，比现在节约一半的时间，待通往西安的通道建好后，武汉到西安的时间将缩短到3小时。汉十高速铁路，未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，该线路有利于完善区域路网，提高武康通道综合运输能力和服务质量，保障沿线运输需求，实现客货分线，完善沿线地区交通体系，促进项目沿线地区旅游产业繁荣，是一条兼顾城际和通道功能的快速客运通道。不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。 |