3月27日凌晨1点，经过三天四夜的连续鏖战，贵南铁路项目桐子园双线特大桥3号墩承台及墩身垫块顺利浇筑完成，标志着桐子园双线特大桥取得了在复杂地质地形环境下施工的阶段性胜利，为后续100.5米高的墩身施工奠定了坚实基础。3号墩承台长36.4m、宽19m、高5m，墩身垫块长27.8m、宽12m、高1m，设计共3791.6 方C35混凝土。
桐子园双线特大桥为贵南客专贵州段控制性工程“二桥六隧”中“二桥”之一，也是全线最高桥，其中3号墩墩身高度100.5m，为贵南铁路贵州段全线最高墩，施工难度大，安全风险高，主跨为92米+168米+92米连续刚构。为保障承台顺利施工，贵南项目制定详细的施工方案，多次召开施工组织专题会议，对施工进行总体部署、包括浇筑过程中的重点控制项目、道路交通保障、搅拌站的供应保障、安全及文明施工、后勤保障等方面进行了详细的讨论与安排，为本次承台浇筑顺利完成做足了充分的准备。
3号墩承台浇筑的顺利完成不仅极大地鼓舞了员工的士气，为项目在大体积承台施工方面积累了宝贵经验，极大地激励了人心、鼓舞了士气，确保贵南铁路项目整体施工进度有序推进。
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