延黄高速公路李家湾隧道左线、白家塬隧道左线分别于5月3日、5日胜利贯通。
李家湾隧道左线于2019年2月26日开工，全长1433米；白家塬隧道左线于2018年8月2日开工，全长1037.1米。两座隧道地质均为五级围岩，设计上为分离式隧道。李家湾隧道地质属湿陷性黄土隧道，隧道洞口开挖由于围岩稳定性差，侧壁有时失稳，进洞时出现滑坡，整体施工开挖难度大，安全风险高。白家塬隧道为石质隧道，但进口位于省道边峭壁上，出洞条件复杂。
为了降低安全风险，提高施工效率，项目部多措并举。两隧道均采用新奥法施工，做好超前地质预报，按要求进行各项监控量测工作，及时与设计单位沟通，对支护参数进行调整，做好超前支护。多次邀请专家、设计院到实地踏勘制定治理方案，在洞口段、沟谷段、偏压段，采用超短台阶开挖，随挖随支，衬砌紧跟，尽量缩短衬砌与开挖距离，减少围岩暴露时间，做好安全防护方案并紧跟落实。（曹楠）
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