9月10日凌晨3时10分，贵州省重点工程建设项目遵（义）余（庆）高速公路重点控制工程山王定大桥右幅主跨合龙。
山王定大桥全长947米，设计为左右双幅，最高墩为主墩7号墩，高93米，主跨连续刚构长120米，两个边跨连续刚构分别为65米。大桥桥址位于两山夹一沟地段，跨越深沟峡谷，地形陡峭，施工条件差，便道运输困难，连续梁和主墩为高空作业，施工安全风险系数高，上部构造挂篮悬臂施工技术要求高，施工难度极大。
大桥于2018年4月26日开工后，广大建设者克服了大桥施工的诸多困难，吃住在大桥建设工地现场，大力采用新科技、新技术、新设备、新工艺等“四新”技术，先后完成了喀斯特地貌地区的深孔桩施工、大桥承台和高墩的大面积混凝土浇筑、线型垂直控制、高空连续梁施工等重大节点，为确保年底全线通车目标的实现创造了条件。
遵余高速公路位于贵州省遵义市和黔南州境内，沿线经过余庆县、湄潭县、瓮安县、播州区等4个县（区），全长92.91公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，项目估算总投资132.6亿元，总工期4年，计划2020年12月底建成通车。遵余高速公路的建设，不仅大大缩短了余庆与遵义中心城区的距离，而且对于进一步完善遵义骨干公路网络、改善贫困地区交通条件、优化投资环境、促进产业升级，推动遵义市和黔中经济区经济社会发展都具有十分重要的意义和作用。
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