3月17日凌晨0时6分，经过近4个小时的奋战，南沿江城际铁路跨239省道连续梁主跨浇筑完毕，标志着南沿江城际铁路复工后又一座百米大跨度连续梁顺利合龙，为后续架梁、铺轨作业的开展奠定了基础。
常州特大桥在DK101+617.18处以（40+64+40）m连续梁结构形式跨越239省道，该省道宽约22米，该地质具有环境复杂、地下管线多、交通流量大、技术难度大、安全风险高等特点，连续梁采用挂篮悬臂工艺施工，施工采用全封闭兜底防护形式，对连续梁施工段进行全方位封闭确保安全。为大力推动连续梁施工进度，顺利架设箱梁，自复工以来，项目部领导班子统筹布置、全体成员攻坚克难，根据节点目标，细化分工、层级推进、倒排工期，进一步优化施工方案，增强实施的针对性和可行性，全面牢筑安全质量体系，坚持安全、质量两手抓，日常巡查一把抓，通过领导带班和安全隐患排查筑牢安全防线；物设部和试验室联动配合，实现质量从原材料到施工全过程的严格把关。在现场文明施工管理中，项目部以制度管理为纲，明确奖惩措施，实现了文明施工常态化、长效性管理。（高胜 李荣华） |