5月11日上午，随着塔吊缓缓移动，由二公司钢结构公司、物资公司承揽加工的广汕铁路增江特大桥首件钢锚箱顺利安装成功。

　　增江特大桥位于广东省广州市增城区，是广汕铁路202公里全线的控制性工程，也是国内首次采用时速350公里的节段预制拼装工法的工程。该桥全长约2569米，主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，需安装钢锚箱以固定大桥斜拉索。其中，钢锚箱分为A、B、C三类，每个塔柱内设12个钢锚箱，其中A类锚箱1个，B类锚箱10个，C类锚箱1个，钢锚箱最大吊重12.67吨。

　　目前现场安装进度良好，钢结构公司、物资公司全体人员将齐心协力、攻坚克难，确保后续钢锚箱安装顺利进行，为后期架设钢桁梁和安装斜拉索提供有利保障。