7月29日，由中铁广州工程局承建的防城港钢铁基地专用码头209#泊位首次靠船卸货，标志着209#泊位正式投入运营。209#泊位正式投入运营距离其通过交工验收核查（5月11日）不足90天，距离其交工验收会的召开（7月9日）仅为20天，这向业主和国家展现了优质高效的中铁速度，也体现了业主及质监单位对中铁广州局工程质量的高度认可。
209#泊位是建设规模为1万吨级的重力式沉箱码头件杂货成品泊位（水工结构兼顾5万吨级），泊位岸线总长161米。应业主要求，为适应水运行业散货运输盖集装箱运输的趋势，以满足业主柳钢基地后方厂区装卸需求，209#泊位原装配40t钢板装卸桥优化为装备55t钢板装卸桥，因此相应的轨距也由原来的10.5m轨距变化为16m轨距，新增的16m后轨道坐落在沉箱后方回填区。
面对回填区较差的基础条件，经过方案对比，最终采用轨枕加道砟的基础方案，后期经过项目部的不懈努力，最终于7月29日正式投入运营，为209#泊位画上了一个完美的句号。 |