自全面接手惠来项目以来，中铁广州局港航公司全力以赴保大局，多措并举确保惠来项目稳步推进。截至8月12日，第二榀钢桥顺利就位，已完成炸礁9.1万方，疏浚506万方。
港航公司充分发挥专业化公司水上施工技术、管理与设备资源优势，按照集团公司“专业化公司干专业的事情”这一要求，通过加大管理、技术力量投入，加强设备资源保障力度，提前预判，确保每个施工窗口期抓得住，用到位。
钢桥制作分别在钦州和珠海两个厂家，港航公司分别派驻管理骨干、技术专家驻点，公司领导班子现场督办，安全质量管理实现从制作、上驳、运输、安装全过程技术保障。确保支墩位置准确，焊接质量合格，加固措施到位，严格按照专项方案落实各项安全措施，确保钢桥出运安全。通过交底、培训做到各类船员、操作手熟练掌握不同类型吊装工艺要点。依据《钢引桥安装工序检查确认表》落实责任人，对现场辅助措施及材料准备、起重船组现场抛锚就位、运输船组现场抛锚就位、挂钩（检查）、试吊（检查）、解钩等情况详细检查，并签字确认，确保吊装安全。做好临水、临边、高空作业防护安全措施，确保施工人员施工安全。
针对海上施工风险和惠来项目涌浪特点，惠来项目成立了以水工施工专家、船舶设备管理专家组成的管理领导小组，强化对工况、窗口期的分析研判，在确保施工安全的情况下，抢时间、抢进度，保障钢桥海上运输安全，供应跟得上，安装有保障。 |