8月11日，公司承建施工的云南省“十三五”重点工程——昆（明）倘（甸）高速公路银汞山隧道右洞胜利贯通。
银汞山隧道是昆倘高速公路全线重点控制性工程，也是唯一一座隧道工程，隧址位于昆明市富民县境内，双向4车道，设计为左右分离式隧道，位于曲线上，纵坡-2.2%，最大埋深约230米,其中左洞长1122米，右洞长1094米。隧址地段地质复杂，IV级V级围岩占比90%，安全风险等级高，施工要克服岩溶、断层、隧道偏压等难题。为此，隧道洞门采用明挖法施工，V级围岩采用三台阶法施工，偏压浅埋段采用CD法施工（隧道出口），Ⅲ、IV级围岩采用台阶法施工。
5月27日开工以来，项目部按照“高起点开局、高标准管理、高效率推进”的思路进行施工，科学组织，加班加点，克服了地形地质条件复杂，工期紧，任务重，施工难度大等种种困难，在确保施工安全、工程质量的前提下提前了3天贯通。施工过程中，针对不良地质，项目部大力推广新技术、新工艺、新设备，采用地质雷达、TSP、超前地质水平钻等方法进行超前预测，及时进行有效的防护。在散旦断层穿越按照设计使用了中管棚，在溶岩及裂隙发育地段按照设计使用了全断面注浆，施工全过程检测有害气体，保证施工安全。项目还对工程污水、弃渣统一排放管理，及时填补隧道周边草坪绿植，尽量以绿化代替硬化，做到既满足施工生产又与周围环境和谐统一，让隧道成为这里的一道景观。
昆倘高速公路起于昆明西北三环普吉立交东侧，止于富民县东村镇，线路总长约50公里，是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一。该线路建成后，将加速倘甸地区融入昆明一小时经济圈，有效助推沿线经济发展，对完善昆明北部片区交通主干路网有着积极的作用。（梁平）
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