盛夏的午后，南海之滨，清凉的海风吹走炎热的暑气，碧绿的海面泛起阵阵波澜，白色的海鸥不时从天空掠过。在位于惠来县东部沿海海面上，一座外观大气的橘红色拱形钢引桥矗立于碧波之上，气势如虹，展现出雄伟的身姿，成为了海上一道亮丽风景线。
作为中石油广东石化炼化一体化项目30万吨原油码头配套项目之一，这座桥长108米、桥高19米、桥宽9.7米、重量达650吨的钢引桥，于7月14日成功安装，是目前国内海上整体预制吊装的最长钢拱桁双主梁结构桥。
7月14日23时36分，随着1000吨起重船长长吊臂缓缓升起，这座海上“巨无霸”钢引桥被稳稳安装在引桥桥墩上，标志着该项目主体工程建设取得了阶段性突破，项目相关负责人和施工人员现场见证了这一激动人心的一幕。
由于钢引桥架设属于水上作业及高空作业，存在一定危险性，加上惠来沿海全年半数以上时间波浪高达1.5米以上，作业条件十分恶劣，如何快速且精准地安装定位是施工作业过程中的一大难点。为了克服这一困难，项目部工作人员日夜关注并分析海上天气和风浪情况，及时掌握施工有利条件，适时开展吊装作业。
据介绍，该钢引桥采取空腹拱桁主梁结构进行设计，经外地工厂加工制造、涂装完毕后，由海上运输至施工现场，现场采用1000吨起重船进行吊装定位。为确保安全质量及精准安装，项目部高度重视，多次组织召开专题会议研究具体方案，抽调精兵强将具体实施，调集优质资源做好充足准备，还组织对钢引桥安装施工区域采用多波速探测水深，建立实体模型模拟整个吊装过程。
“由于施工时间紧、任务重，阶段来，我们投入了相应的人力和设备，全力以赴加快工程建设，我们有信心有决心按照规定的时间节点完成施工任务！”项目部副总经理叶乐告诉记者，目前施工现场共投入1000吨起重船、200吨起重船、4000马力拖轮各一艘，2000马力锚艇和交通船各两艘，保障了钢引桥架设工作顺利进行，项目部及施工人员共60名，日夜坚守岗位，齐心协力推进项目建设。
据了解，中石油广东石化炼化一体化项目，既是省百亿投资项目的“一号项目”，又是揭阳市融湾建带的龙头项目。该项目将在今年年底实现炼油装置建成，2022年3月化工装置建成，2022年6月全面建成投产。该项目投产后，将对中国石油实现炼化产业转型升级，助力广东实现“一核一带一区”发展战略、推动广东省现代化沿海经济带建设，拉动地方经济，提高区域发展平衡性和协调性等方面具有重要意义。（罗浩）
|