8月11日，由三公司承建施工的云南省“十三五”重点工程昆（明）倘（甸）高速公路银汞山隧道右洞胜利贯通。
银汞山隧道是昆倘高速公路全线重点控制性工程，也是唯一一座隧道工程，隧址位于昆明市富民县境内，双向4车道，设计为左右分离式隧道，位于曲线上，纵坡-2.2%，最大埋深约230米,其中左洞长1122米，右洞长1094米。隧址地段地质复杂，IV级V级围岩占比90%，安全风险等级高，施工要克服岩溶、断层、隧道偏压等难题。为此，隧道洞门采用明挖法施工，V级围岩采用三台阶法施工，偏压浅埋段采用CD法施工（隧道出口），Ⅲ、IV级围岩采用台阶法施工。
银汞山隧道于2020年5月30日进洞施工。开工后，项目部针对隧道施工难点和特点，充分做好各项筹备，严格按照施工方案、开工报告、技术交底等审批程序进行，大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备，采用信息化动态管理，以“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针+管控红线指导隧道施工。项目部同时大力开展“抗疫情、保增长、大干100天” 专项劳动竞赛等活动，有力推进了施工进展。银汞山隧道的标准化施工，成为全线观摩点。
昆倘高速公路起于昆明西北三环普吉立交东侧，止于富民县东村镇，线路总长约50公里，是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一。该线路建成后，将加速倘甸地区融入昆明一小时经济圈，有效助推沿线经济发展，完善昆明北部片区交通主干路网有着积极的作用。
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