港航公司广东石化原油码头疏浚及钢引桥及人行桥安装工程（惠来项目）多举措加速项目推进保目标。目前完成炸礁、挖泥量接近90%，完成钢引桥架设6榀，并顺利突破难点成功架设接岸钢梁。
项目通过加强海浪监测预报，做到指挥部的每一个指令都能够精准施行；采取倒班，确保可施工窗口期抓得住、用到位；优化施工工艺，确保复杂海况施工的质量和安全；加大设备和管理人员投入，提升施工效率。水下炸礁推进迅速，不断刷新单日爆破方量。接岸钢梁是整个安装工程风险最高的，“刀尖上面跳芭蕾”，正是对它的一个形象比喻。项目部克服了起吊船抛锚定位受限、岸边水深不足、吊装作业角度不够、潮位受限等困难，顺利完成安装，也为复杂海况下钢引桥安装施工积累了宝贵经验。
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