8月21日0时08分，随着第一车混凝土浇筑入槽，南沿江城际铁路项目部常州特大桥401号墩跨240省道连续梁顺利合龙，标志着该标段13联连续梁全部完成，打通了项目部由金坛东高速路出口匝道向金坛车站方向架梁关键节点通道，南沿江城际铁路将全面进入无砟轨道施工阶段。
南沿江城际铁路4标项目部位于常州市金坛区和武进区境内，管段总长25.31千米，设计共有连续梁13联，自2020年6月25日首联连续梁顺利合龙后，项目部正式进入连续梁快速施工阶段。此次合龙的常州特大桥跨240省道连续梁全长约221.5米，桥面宽约12.6米，采用封闭式挂篮悬浇施工，设计总方量约4300立方米。该连续梁跨越240省道，车流量大、速度快，是南沿江城际铁路项目重点控制性工程之一，整个工程具有“产权单位复杂，安全风险高，环、水保要求高，协调难度大，管理难度大”等特点。
为保质保量完成任务，项目部精心编制施工方案，每日现场碰头总结，以实现铺架节点目标为主线，超前谋划，动态优化施组，缩短工序间衔接时间，合理调配资源，全过程监控连续梁施工，实行流水作业，“白加黑”奋战，提高工效，保证进度；严格落实现场安全生产防护措施，针对高空作业搭设安全作业平台，四周密布安全网，对爬梯、塔吊等设备严格实施检验、使用和专人管理，对作业人员的安全带、防滑鞋、防护手套等劳保用品严格监督落实到位，确保了安全可控；项目部党支部积极发挥党建引领作用，将党史学习教育成果转化为实际行动，“抗疫情、冒高温、防汛涝”，严格把好后勤保障关卡，克服了高温、疫情、台风、暴雨等难关，为连续梁合龙施工生产顺利推进提供组织保障。（王粤娇 胡健） |