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郑济铁路跨G220国道连续梁挂篮安全着陆
来源: 作者:李雅军 徐鹏祥 发布时间:2021-11-08 浏览次数:25455  字体:【大 中 小】 【打印】
    11月1日,桥梁公司郑济铁路项目长清特大桥跨国道段挂篮成功拆除,为项目解除了一个安全重大风险卡控点。
  长清特大桥跨G220国道段244#-247#墩位连续梁(40+64+40)m,采用挂篮悬臂浇筑施工。桥宽12.6m,与G220交角66.4度,G220国道车流量大,以货车居多,车身高。为确保施工安全,项目部一方面安装监控系统,方便24小时随时查看施工情况,另一方面为提高高空作业的安全防护效果,杜绝杂物掉落,在挂篮增加兜底,四周使用劲性骨架+密目网布设。
  根据上报的挂篮方案,先将挂篮退离超车道,减少对国道行车的影响,利用精轧螺纹钢进行挂篮下放,50t吊车协助进行拆除。施工前,项目部对施工人员进行了安全技术交底,对挂篮拆除的四种确认、四个必须、四个标准化进行详细讲解。

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